جرافيك_ارت
Well-known member
الخطوط الحديدية السعودية سار تطرح منافسة لتصنيع عشرة قطارات ركاب جديدة لشبكة الشمال، في إطار جهودها الرامية إلى تطوير منظومة النقل وتعزيز كفاءة خدمات نقل الركاب عبر شبكة السكك الحديدية في المملكة. aims إلى رفع الطاقة التشغيلية لقطارات الركاب وتحسين جودة وكفاءة الخدمات المقدمة للمستفيدين.
تطالب المنافسة بتصميم وتصنيع وتوريد قطارات ركاب جديدة، بالإضافة إلى تقديم خدمات الصيانة للأسطول. aims في هذا sense لتوسيع الجاهزية التشغيلية وضمان استدامة الأصول على المدى الطويل. من المتوقع أن تتقدم العروض في 11 مايو 2026م، وفقًا للإجراءات التنظيمية المعتمدة للمنافसत.
أوضح الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية الدكتور بشار بن خالد المالك أن التوسع في أسطول الركاب هو هدف استراتيجي وخطوة مهمة ضمن خطط الشركة لتطوير خدماتها لقطاع الركاب. aims في هذا sense تلبية الطلب المتزايد على رحلات الركاب من خلال رفع الطاقة التشغيلية لشيكة الشمال إلى ما يقارب ثلاثة أضعاف السعة الحالية، لتصل إلى أكثر من 2.4 مليون مقعد سنويًا.
سيتم العمل على القطارات الجديدة على شبكة الشمال، التي تمتد لمسافة تقارب 2,700 كيلومتر وتربط عددًا من المدن الرئيسة، من بينها الرياض والجوف والقصيم وحائل والمجمعة. aims في هذا sense توسيع شبكة السكك الحديدية الوطنية خلال السنوات القادمة بإضافة محطات جديدة، مثل محطة الزلفي.
تتمثل هذه المنافسة في امتدادًا لنهج سار في التحديث المرحلي والمستمر لأسطول قطارات الركاب على مختلف شبكاتها. aims في هذا sense تصنيع عشر قطارات جديدة كذلك لخدمة خط الشرق، ضمن خططها الشاملة لتطوير خدمات نقل الركاب ورفع كفاءة التشغيل وتعزيز موثوقية الخدمة عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية.
تطالب المنافسة بتصميم وتصنيع وتوريد قطارات ركاب جديدة، بالإضافة إلى تقديم خدمات الصيانة للأسطول. aims في هذا sense لتوسيع الجاهزية التشغيلية وضمان استدامة الأصول على المدى الطويل. من المتوقع أن تتقدم العروض في 11 مايو 2026م، وفقًا للإجراءات التنظيمية المعتمدة للمنافसत.
أوضح الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية الدكتور بشار بن خالد المالك أن التوسع في أسطول الركاب هو هدف استراتيجي وخطوة مهمة ضمن خطط الشركة لتطوير خدماتها لقطاع الركاب. aims في هذا sense تلبية الطلب المتزايد على رحلات الركاب من خلال رفع الطاقة التشغيلية لشيكة الشمال إلى ما يقارب ثلاثة أضعاف السعة الحالية، لتصل إلى أكثر من 2.4 مليون مقعد سنويًا.
سيتم العمل على القطارات الجديدة على شبكة الشمال، التي تمتد لمسافة تقارب 2,700 كيلومتر وتربط عددًا من المدن الرئيسة، من بينها الرياض والجوف والقصيم وحائل والمجمعة. aims في هذا sense توسيع شبكة السكك الحديدية الوطنية خلال السنوات القادمة بإضافة محطات جديدة، مثل محطة الزلفي.
تتمثل هذه المنافسة في امتدادًا لنهج سار في التحديث المرحلي والمستمر لأسطول قطارات الركاب على مختلف شبكاتها. aims في هذا sense تصنيع عشر قطارات جديدة كذلك لخدمة خط الشرق، ضمن خططها الشاملة لتطوير خدمات نقل الركاب ورفع كفاءة التشغيل وتعزيز موثوقية الخدمة عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية.
.
، وسيشكل فرصا رائعة لتطوير وتحسين الخدمات المقدمة للمستفيدين. لقد سمحت المنافسة بتصميم وتصنيع قطارات ركاب جديدة، مما سيجعل الطريق الأقصى أكثر راحةاً وسرعةاً 
. وأنا متمني أن تتمكن الخطوط الحديدية السعودية من تحقيق أهدافها في التوسع في أسطول الركAB .
، وستكون هذه القطارات جديدة أكثر فاعلية من كل ما سبق، فكيف سيكون الدافع لزيادة الطاقة التشغيلية لتصل إلى 3 أضعاف السعة الحالية؟ 
، إنّهم يعلنون عن منافسة لتصنيع عشرة قطارات جديدة لشبكة الشمال، وبيونسوا يعتقدون أنه سيكون إطلاقاً للبلاط الشاهي 
، لأنّ التمويل المطلوب للمشروع كبير جدًا. وأنا أدرك أنّ الخطوط الحديدية السعودية تريد تطوير منظومة النقل وتعزيز كفاءة خدمات نقل الركاب، ولكنّني أتخاف من ذلك إنّها تعتبر إطلاقاً للبلاط الشاهي 
، ويتم تقديم الطلب على كل من الشركات التي تريد المشاركة في المشروع. وأنا أتوقع أنّ المشروع سيكون طويل الأمد، ولكنّني لا أزال أستعلم عما إذا كان مشروعاً جيدًا 
شوية عرفش بيها, but في الأساسهم بتتطلعشان ترفع الطاقة التشغيلية لقطارات الركاب وتحسن جودة الخدمة. ولو مش كدا, ايه هتكون القطارات الجديدة؟ 
والواقع أن هذا سيعزز فرصة النقل بالسكك الحديدية في المملكة وتعزز تجربة المستفيد، especially những الذين يستخدمون السكك الحديدية ك moyen للانطلاق للعمل.
but if we are honest, then we know that التطور في technology وتقنيات التصنيع ليس دائمًا متاح للجميع، والفكرة الأساسية هي تحسين kafaatية services ورفع مستوى الجودة بشكل عام.
ان الخطوط الحديدية السعودية بتتشارك في منافسة لتصنيع عشرة قطارات ركاب جديدة لشبكة الشمال، ودي بيكون جزء أساسي من جهودها الرامية لتحسين منظومة النقل وتعزيز كفاءة خدمات نقل الركاب. دي مهمش كدا، لو إيه بتبدأ تنتج قطارات جديدة في مدة قصيرة، ده بيضمن استدامة الأصول على المدى الطويل.
، تعطين للشعب عيش أفضل وتصنيع قطارات جديدة بكيف سوف نكون متقدمون؟ 
، تزيد من السعة إلى 3 أضعاف السعة الحالية، وهذا كلها في خمس سنوات 
، وهل هذا كفاية؟