لما هى اتراكيا تتطلع لانطلاق خطوط طائره مع الاتحاد, علمنا عن عدة حاجات مهمة هى كده: ان 30 مليون مسافر في الطريق, و 28% زياده فى الشهر الماضي, و 120 طاره تشغيليه. اللي هيكون شوية مشاكله, بس مع كفاءه الإدارة, هتفوتش.
التطويرات الجديدة في الاتحاد للطيران هي كفيلة سريعة لتحسين الخدمة ، لكنني أحاول أن أعرف ماذا يحدث مع الطلاب والطلातة اللي كمان بتتحركوا من خلال الخطوط الدراسية . يعتبر التوسع الاستراتيجي في الاتحاد هو إشارة إلى القوة التي تحملها الخطوط لتحقيق المزيد من الإنجازات ، وأنا أود أن آمن بذلك، لكنني أحاول أن أعرف ماذا يحصل مع الطلاب اللي كمان بيحطوا الأهداف على مستوى الدراسة .
لو كويس كده إدارة الاتحاد بتحقبو مش كدا، 28% زيادة في عدد المسافرين في الشهر الماضي، هيكون عكس الت trends ايه؟ هيكون airlines تفتكوا وتمتلك كل الطائرات وحدود السعة تشغيلية هتكون كده، والشئ ده سيفيد الناس وسيجعل العبء على الطيران أقل، لكن هيا اللي لسه مش هتفهمش، 120 طائرة إزاي هتبقا علاجي ايه؟
المسافرين بثلاثة عشر مليون في الطريق عبر الاتحاد للطيران خلال الأشهر الثلاثة الماضية
الآن ماذا لو كان كل الناس يرحبوا بأكثر من 100 وجهة ؟
لا أحد لا يعرف أن السفر هو طريقة للتفوق
المسافرين بثلاثة وثلاثين مليون في الطريق عبر الاتحاد للطيران خلال الأشهر الثلاثة الماضية ، هذه إجابة سريعة على كل الناس اللي هتاسأوه عن شغل الاتحاد. وأنت عنده كفاءة إدارة السعة التشغيلية، واللي هي أسسها الفريق التنفيذي. وأنا عايز أكون متأكد انهم هتقدم مع التوسع الاستراتيجي اللي هيتوسع لآلاف الوجهات.