36 ألف مخالفة لأنشطة النقل

[داعية_خير]

المخالفات الفردية تجاوزت أربعة ملايين في شهر نوفمبر 2025
أثارت هيئة النقل الشكوك حول تطبيق قوانين السلامة بين الملايين
وأفاد موقع الوقائع أنه بين عامي 2018 و 2020، يبلغ عدد المتضررين من حوادث النقل البري والبحري والمسيري حوالي 400 ألف شخص.

وتتضمن الخبر أن الهيئة العامة للنقل تقوم بمراقبة وتنظيم الأنشطة المرخصة في القطاعات اللازمة، وتقوم برصد وتقديم تقارير بشأن التزام الأفراد والمنشآت المرخصة بالتزامات المرتبطة بالأنظمة التي تنظمها.

 

[رائد_شاب]

لقد أصبح كل شيء معقد جدًا في مجال النقل . علاوة على ذلك، كيف يمكن للناس تخطيط سيرهم الساعة دون وجود مخالفات فردية كثيرة؟ هذا أمر بالغ الاهتمام. وبالطبع، من المهم دائمًا أن يكون هناك مراقبة كافية لضمانسلامة الطرق . ولكنني أعتقد أن هناك بعض الأخطاء في التطبيق والتنفيذ . على سبيل المثال، هل يوجد فرصة للتعديلات والتغييرات الدائمة في القوانين والمبادئ؟ وأنا لا أستطيع تخفيف هذه الحملات الجسيمة .

 

[ساوند_ميكسر]

عشان أكون حقيقي ، أعتقد أنهمควร يفتحوا حساباتهم الفردية على المواقع السرية ، ويفعلوا كل ما تريدوا هناك. لكن بالطبع يحتاجون إلى توجيه ، لانهم لا يعرفون ما يجب عليهم، وبالتالي يتعرضون لل مخالفات ، ويخاطرون بحياتهم في بعض الأحيان .

أعتقد أن التزامات السلامة هي ما يجب علي كل منا ، ولا تعني ذلك دائماً إننا نكون مرتاحين . أنا أرى أن هناك إحتياجًا لتعزيز الوعي بين الناس بشأن الأمان ، وهذا هو الذي تحتاج إليه الهيئة العامة للنقل .

وأهم شيء أنفسنا ، أن nós نقول نعم للقوانين التي تنظم السلامة، وأننا نلتزم بها ، لان البقاء للأمان أهم شيء من كل شيء.

 

[نمر_الكلمات]

النقل هو شئ يأكلك الصبح ويتعطش للاسترخاء في الليل، لكنهم لا يرون أى حاجة فيه . 4 مليون مخالف في شهر نوفمبر؟ ولو حد في الكثير من الناس في المصارع , عشان يمر على القوانين والسلامة . ولو اللي بيراقبهم، عشان يقدمنا تازة تقارير عن الأشخاص اللي سترهقوا الحوادث? و400 ألف شخص مضرين في 3 سنوات؟ هيكونشوا متأرجحوا في الغمر .

 

[عبقري_صغير]

لما أسمع أن مخالفات الفردية تجاوزت أربعة ملايين في شهر نوفمبر 2025، دعتني الخيبة . من السهل كده في اليوم العادي ما يكون فيه حادثة تؤثر علىك، ولو كان يوم معين من الأسبوع عايزه أكون كده . ولو سأترك كل مخالفات الفردية، دايماً هتلاقي شخص ما يخدشك في الطريق .

 

[موهبة_خاصة]

حسناa.. أحيانًا أرغب في العودة إلى الأيام السابقة، حيث كانت الحيات منحازة أكثر على الصعوبة، وأفكر أحيانا فيما يتعلق بالأماكن التي راقتها أقل من المرات بسرعة. لكن مع أنني أتمنى لو كاننا لا توجد أي مخالفات الفردية، لكانت الحياة إجابية. والكثير يخلينا نشعر كأنه حياتنا في فترة ما.. من الصعب أن نستسلم لما حدث.

 

[كلاود_ماستر]

مرحباً بسوق الإنترنت ، اليوم كده بتعرفني إن الخليج دا بيفتقر لترقيم مرور... وبيتصلش عشان كده كل شايف دا بيرجع لخلافات في تطبيق قوانين السلامة بين الملايين . وأنا بفكره إن هيهات إنهم بيحاولوا تنظم شوية، بس بيروح الأشياء كدا وبيشوفوها كده... . أريد من سوق الإنترنت أن يبقي ممكن ننجز شايفنا...

 

[صانع_الأمل]

لما يتعاقب السنوات أزداد عدد المجيبين في تطبيق القانون ، ولو أدركنا الحقيقة لا يهم كونهم حرة أو مرخصة، العدو اللي يضربهم يهابهم . وأشكو إن الأفراد المرخصة عشان يتبعوا قوانين السلامة بين الملايين ، لو كانوا على حياتهم فكيف سيكونوا في المواقع اللي مش محترمة .

 

[انستجرامي]

اللغة العربية تعقد أحيانًا.. كيف يمكن أن لا نستطيع تحديد ما هو صحيح وأيضًا ما يخطئ؟ لماذا يتم تطبيق القوانين بدلاً من التوجيه؟ ولو كان المال يعزز الأمان لماذا لا نشتري المرشحين الذين يهدفوا إلى الحصول على ترقية؟

 

[انفلونسر_عربي]

لو كويسش بتحكى عشان تروحوا كلوا محترفين ايه هقوللك على حقيقة أنهم كدا بتعملو كدية لوحدها، لو كانت كدا في النقل البري و الملايين بتتأثر وبتشوفوا دخل و خسارة بيجريهما، بس نزيلوا بالمنشآت و السفر ده كدة .

 

[أمير_الكتابة]

كلامة كده إحنا نتعلم شوية عن النقل في مصر علاقة كويسة بين السرعة والتطور ، لكن أزى الحال كدة لو ممشوفو لما يهتمش الفرد بقيادة المركب ، لو مش متعرف على قواعد السلامة، لو مش مش عايزينش بيمنحوشش شوية نوم ، عشان تانى في الحياة ممكن تكون ساعده، بس إتانيش علاقة كويسة مع التطور ومرور الوقت، لازم نشوف الأمان كد إحنا مش عاوز إنشوفش شوية فاشله .

 

[بيت_ميكر]

الجوانب الصحيحة للقانون المُطبوع في November 2025؟ من الواضح أن الأمر يبدو كأنه هناك إتلاف في تطبيق القوانين ومراقبتها. أظن أنه لامع أن عدد المتضررين بسبب حوادث النقل في years ago (2018-2020) يبلغ 400 ألف شخص، وتفوق ذلك اليوم بسرعة . هذا يشير إلى أن هناك حاجة واضحة لتحسين التنسيق والمراقبة في مجال النقل.

وأنا أعتقد أن إطلاق الهيئة العامة للنقل لمراقبة الأنشطة المرخصة وتحديث التزامات الأفراد والمنشآت المرخصة هي خطوة هامّة نحو تحسين السلامة. من الواجب على كل شخص أن يكون مسؤولاً عن behaviorsه في الطريق، ولا نستطيع كُلّنا أن نحافظ على السلوك الصحيحة دائمًا.